Hietzing: Wie soll neue W-O-Verbindung aussehen?
In Hietzing soll sich im Schnellbahnen-Netz einiges tun. Pläne der ÖBB liegen dazu schon auf dem Tisch. Die neue Verbindungsbahn soll die Verbindung ins Zentrum etwa zum Hauptbahnhof verbessern. Zwei zusätzliche Stationen sollen zudem entstehen, und zwar: bei der Stranzenbergbrücke und auf der Hietzinger Hauptstraße. Wir waren heute vor Ort und haben mit der Bezirks-SPÖ über ihren Wunsch nach mehr Dialog in dieser Angelegenheit gesprochen.
Barrierefreiheit und gute Querungsmöglichkeiten
Barrierefreiheit bei den neuen geplanten Stationen ist da etwa ein großes Anliegen. Aber auch andere Punkte gilt es zu besprechen, wie etwa genügend Querungsmöglichkeiten für Fußgänger, Radler, PKW oder Öffis. Zudem möchte die Bezirks-SPÖ die Bevölkerung bei der Gestaltung der neu entstehenden Stationen mitreden lassen. Neben persönlichen Gesprächen soll es auch online die Möglichkeit geben mitzureden.
Tieferlegung vom Tisch
Eine Tieferlegung der Schnellbahn – wie sie etwa die Bezirksvorstehung prüfen möchte – ist für die Bezirks-SPÖ kein Thema mehr. Laut ÖBB sei das technisch und finanziell nur schwer möglich. Wie es mit dem Projekt jetzt konkret weitergeht, wird in einer Arbeitsgruppe besprochen. Mit dabei sind hier Vertreter der Bezirks-Parteien und der ÖBB.
Vorarbeiten sollen 2023 starten
Nach aktuellem Planungsstand der ÖBB sollen die Vorarbeiten etwa im Jahr 2023 beginnen. Bis die neue Verbindungsbahn also fertiggestellt ist, wird sich der Schranken hier auf der Hietzinger Hauptstraße noch öfter öffnen und schließen.
