Stadt Wien bekommt längste Fußgänger- und Radbrücke
Die Stadt Wien errichtet eine 700 m lange Fuß- und Radverbindung zwischen dem Quartier Marlen-Haushofer-Weg bzw. dem Stadtentwicklungsgebiet Raffenstättergasse, dem Gewerbepark Stadlau und dem künftigen Stadtentwicklungsgebiet Süßenbrunner West. Mit der Straßenbahn-Linie 26 besteht zwar bereits eine hochrangige Öffi-Achse. Für Fußgänger*innen und Radfahrer*innen ist die Situation jedoch wenig komfortabel: Die ÖBB-Bahntrasse und die Schnellstraße S2 bilden aktuell unüberwindbare Barrieren und bedeuten für die Menschen mehr als 1 km lange Umwege zwischen Wohnen, Einkaufen und Erholung.
Die Planungen für das Projekt haben bereits begonnen. Die öffentliche Auflage für die dafür notwendige Änderung des Flächenwidmungs- und Bebauungsplanes findet von 10. Oktober bis 21. November 2024 statt. Baubeginn ist voraussichtlich Mitte 2026. Mit der Brücke wird auch ein wesentlicher Eckpunkt des „Masterplan Gehen“ und des „Radkonzepts Donaustadt“ umgesetzt.
